S/Y Señorita

Wangerooge er en vadehavsø, og navnet betyder vangeø. Lex.dk skriver bla. “I det ældste lag af navne fra vikingetiden betyder vang ‘dyrket agerjord’. En yngre betydning ‘afgrænset område, indhegning’ er mest almindelig og er forbundet med vangebrug i dyrkningsfælleskabets tid.” Der er meget sand på Wangerooge, og mange turister. Turisterne ankommer med færgen og havnen ligger i den vestlige ende. Derfra tager de toget til byen midt på øen. Sandet tager en tilsvarende rejse. Pga af fremherskende vestlige vinde og storme flyttes øen langsomt mod øst, hvilket også ses på kortet. Menneskene kæmper naturligvis imod, med diger, kystsikring og pumper, men på naturens betingelser. Vangerooge har også en flyveplads hvor mine tidligere svigerforældre Karin og nu desværre afdøde Georg ofte kom på besøg med deres sportsflyver. Og det kan man godt forstå. Byen er fri for biler, jeg så kun øens “shuttle bus” uden for lufthavnsterminalen, og ellers kun små elektriske varebiler. Og aldrig har jeg set legende børn og cyklister deles om gaderne som i Vangerooge. Der er en enorm promenade højt oppe på det nordlige dige, med fine restauranter og hoteller, og en gågade med “shopping” butikker, og mindst to byparker og en banegård med mottoet “kom igen”. Et meget hyggeligt miljø. Tidevandet var dog det der gjorde mest indtryk. Det er helt enorme mængder af vand som flyttes ind og ud af vadehavet. Og om vinteren er det endnu værre. Flydebroerne som ligger i havnen til glæde for alle de små “sportsboote” bliver taget på land, og husene på havnen er bygget på pæle så de ikke oversvømmes i vinterens storme. Til morgenmad i sejlklubben den sidste dag måtte jeg erkende at sejlads i Danmark er som at sejle i et badekar. Og tyskerne sætte især pris på at i Danmark kan man sove længe, for man skal ikke afsted når det tilfældigvis er højvande.

Wangerooge is a “Wattensee” Island. And the name means something like farming Island, since a wange is a cultivated maybe even fenced peace of land and “oog” means island, which is much easier to understand for someone speaking a northern germanic language where island is “ø”. There’s a lot of sand on Wangerooge, and lots of tourists. The tourists arrive by ferry, and the harbour is in the western part, so they take the train to the town in the middle of the Island. The sand moves similarly from west to east. The prevailing westerly winds and storms slowly moves the island to the east, which is even visible on the map. The inhabitants fight this off course, with dikes, coast armament and pumps, but always at the mercy of nature. Wangerooge also has an airport, where my former inlaws Karin and unfortunately now deseased George often landed with their sports plane. And that was easy to understand, Wangerooge is really nice. No cars, except maybe for the “shuttle bus” outside the airport terminal, and little electric utility vehicles. Never have I seen playing kids and bicycles share the streets like in Wangerooge town. They have a huge promenade on top of the northern dike, with fine restaurants and hotels, and a pedestrian street with lots of “shopping”. At least two city parks and a Railway station with the motto “Come Back”. Everything very cozy. The tide however made the strongest impression. It’s quite enormous amounts of water that is moving in and out of the Wattensee. And in the wintertime it’s even worse. The floating piers serving the small pleasure boats in the summertime are taken out of the water onto land, and all the houses on the harbour are built up on poles to protect them from extreme high waters in the wintertime. At breakfast in the yachtclub the last day I realized that sailing in Denmark is like sailing in a bathtub. What the German sailors appreciated the most, in danish waters, was being able to sleep late, because you don’t have to leave when it happens to be high tide.